相信很多想要购买自由光的车友可能还会对于自由光 烧机油心存顾虑，自由光 烧机油情况到底存在与否呢？答案只有试过才知道。此前广汽菲克曾经针对自由光 烧机油问题给予了解决，而且现在自由光又进行的全面的升级，下面关于自由光的性能问题以及驾驶过程的表现，都将提供一一的解答。

自由光 烧机油？专业级都市SUV定位

平心而论，全新自由光的越野能力的确不错，可见对于发动机的型号改变是多么的重要。无论是比较“傻瓜式”的越野模式还是陡坡缓降的过程中，全新自由光对于车辆整体的驱动能力控制表现可以说是非常的细腻，而与路虎、大众那样的传统机械控制，全新自由光在越野能力上有着自己独特的设计，在专业的越野模式设计中，全新自由光能够为驾驶者提供更加舒适的越野体验，与其他的车型相比，自由光会让你的驾驶过程感到更加安稳。

自由光 烧机油？征服的乐趣

全新自由光延续了jeep在越野设计方面的精髓，那就是驾控乐趣在于征服。这种征服不是对于驾驶技术的炫耀，而是体现在驾驶过程的乐趣，每当经历了一个急弯或者陡坡，这种从容不迫的驾驶状态都是非常好的，也就是说驾驶的乐趣在于其最终的结果，过程中的刺激则不是jeep自由光追求的。

而除了出色的越野能力，比较出色以外，新款自由光的动力系统的响应速度和弯道超车时的侧向稳定性都可圈可点，在jeep的诠释下，全新自由光这种25万预算的都市SUV不仅动力操控出色、同时产品的配置性价比高、油耗经济、驾乘感受良好。新一代轻量化的Active Drive智能四驱系统带来了精准的操控提升，同时全新自由光还能在联网的过程中对于当天驾驶过程的天气情况、道路情况进行分析，结合实际情况调整车辆的驱动方案。复杂路况同样无惧挑战。

自由光 烧机油？动力系统全面升级

动力方面，全新自由光共搭载2.0L、2.0T、2.0T高功率三种发动机，最大功率分别为114千瓦、172千瓦及195千瓦，最大扭矩分别为190牛米、350牛米及400牛米，全系搭在9速手自一体变速箱。这样的动力配置组合下可以从容应对日常驾驶，上可以完美匹配越野路段，同时也给了车主更加丰富的选择，对于大部分车主来说，2.0T的“普通”功率版就已经够用，9AT变速箱换挡平顺、也比较节油。

自由光 烧机油情况可以不再担心，在这样的情况下，全新自由光对于广大车友来说还是非常有吸引力的。实际驾驶测试中全新自由光也表现的非常不错，各项测试都超出了预期水平，基于全新的动力系统，专业的软件科技、以及整体配置的全面升级，全新自由光为驾驶者保驾护航，提供一份安心。