在全新自由光机油方面，相信有一部分车主还是会有一定的顾虑。不过体验过全新自由光性能的我可以和大家说，这份顾虑完全没有必要，全新自由光机油方面的表现就已经足够令人惊喜了，同时还有着更加出众的性能提升，可以说是一筐性能均衡的好车。下面就来看看选择自由光究竟有哪些理由吧。

自由光机油，不要小题大做

关于车辆烧机油问题，不是说不用引起重视，但是不能小题大做。此前美国就要报道针对2010年至2014年车型的近五十余万辆车的车主进行了调查，其中有一大部分车主的车都会出现烧机油的情况。可见烧机油不仅仅是一个品牌车辆的问题，而是一个非常普遍的现象。同时造成车辆烧机油的原因也很多，比如驾驶过程发动机经常处于怠速状态，或者城市驾驶过程中经常出现的堵车情况，这些都可能造成对于发动机的过度消耗，进而就可能出现烧机油的情况。这也就是为什么这么多城市SUV可能会出现烧机油问题的主要原因。

而全新自由光为了避免烧机油的情况出现，也做出了很大程度的改变，不仅改变了发动机的性能，同时还进行了全面的配置升级，为驾驶员带来了更加全面的保障。

自由光机油，四驱才是jeep强项

全新自由光在发动机上做出的改变自然不用多说，源自牧马人的出众性能是自由光能够拥有稳定性能提升的前提。此外高功率2.0T+9AT的组合也能够为驾驶过程提供更加专业的方案。智能四驱更是jeep的强项，使用了Selec-Terrain全路况模式自选系统，在自动、雪地、运动和沙/泥地四种模式中进行选择。

在自动模式下，车辆能根据驾驶环境，实时的为车辆动态分配扭矩，可以实现0-100%的最大前后扭矩分配，将无附着力的轮胎的动力100%分配给有附着力的车轮，帮助车辆在驾驶过程中快速脱困。运动模式中自由光的系统也会为后轮分配60%的动力，来提高弯道的行驶稳定性。雪地模式中前轮会获得60%的动力，变速箱直接设定为二挡起步，车轮打滑问题得到了避免。泥地模式下，全新自由光的后轮会获得100%的动力，车辆的通过性更好。

自由光机油，更具野性的选择

如果驾驶者对于越野能力有更高要求，自由光也提供了Trailhawk四驱高性能旗舰版的选择，这个版本可以说在全新自由光的高配性能上再拔高一个等级，驾驶起来更加具有野性，新增的岩石模式也可以更好的媲美越野车辆的性能，带来前所未有的驾驭体验。

通过对于自由光的性能分析以及烧机油的复杂原因科普，相信广大车主对于自由光机油问题也能有比较清晰的认识。尤其是升级后的自由光机油方面的表现可以说非常出众，性能升级之下可以看出的是广汽菲克对于自己旗下车辆产品的重视，负责的升级为全新自由光带来了更加均衡的性能提升，产品突破看得见。