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亚美江勇:“解放”司机、“释放”乘客压力

2019-04-18 11:45:08 标签:亚美江勇 车智汇

2018年年底,广州国际创新节在广州图书馆举行,亚美江勇董事长出席了本次盛会。在这届国际创新节上,来自信息技术、数字经济等各大领域的众多大咖们齐聚一堂,针对崭新议题展开深度讨论,碰撞出热烈的思想火花。在12月4日下午,亚美江勇董事长在以“车联网的未来”为主题的圆桌会议上,就诸多具有现实意义、走在时代前沿的重大问题上发表看法。

亚美江勇:“车、人、社会”三者联合

“车联网的未来”圆桌会议上,江勇董事长对有关车联网未来的诸项问题做了一系列精准独到的分析。江勇表示,目前看来,车联网的发展需要经历两个步骤,分别是基于现有汽车下的普遍网联发展,和未来品牌汽车的网联发展。通过科学技术层面的进步,以消费者需求为核心来构建未来汽车的网联话,这不仅仅是汽车、交通的智能化,更是从消费者的实际需求出发,从而实现整个产业链的智能化。

汽车行业原本是个较为封闭的行业,有关汽车行业的产品大多都围绕着司机这一身份来开展与设计,但在江勇看来,车联网的未来不会始终保持单一,最终将会是“车、人、社会”三者联合在一起的。车联网将融入互联网中,共享整个大数据。

 

亚美江勇:“解放”司机、“释放”乘客压力

在汽车智能化的进程中,隐私问题与安全问题一直如影随形。针对这一系列问题,江勇认为,普及汽车的智能化依旧是势在必行的,但在此之前必须解决技术、法律和网络安全这三个层面上的问题。汽车智能化最终是要为人服务,为司机、乘客服务的,只有让司机得到“解放”,让乘客“释放压力”,这样的车联网发展才能真正实现其价值。

在大数据时代背景下,将数据产业与传统消费产业和安全产业融合发展,才是汽车智能化应走的道路。

 

亚美江勇:安全放首位

在会议结束前,亚美江勇董事长再次强调,汽车行业有别于其他传统行业,需要将人的安全性始终放在首位,任何科学技术的发展、新产品的研究、新功能的开拓,都必须在保护人安全的前提下进行。在江勇看来,在驾驶安全方面,需要将汽车基础数据、相关政策法律法规和用户的安全隐私权保障好,在此基础上考虑进步的可能性。

 

广州国际创新节持续了整整三天时间,为参与的每一位来宾提供了一场酣畅淋漓的思想盛宴。亚美江勇董事长在圆桌会议之后也接受了记者的采访,就车联网、车智汇等问题作出详细解答。在亚美江勇董事长看来,道路上的阻碍绝不能成为车联网发展停滞的借口,未来车联网将会实现“车、人、社会”的融合,以更高质量水准的产品和服务,给消费者创造更专业优质的行车环境。