近日，恒大新能源科技集团战略合作伙伴大会在扬州电池工厂举行。会上，恒大汽车总裁兼恒大新能源科技董事长刘永灼说，恒大汽车作为独立上市公司，正克服负面影响一步步走出至暗时刻。
他表示，此前10月8日打响的为期三个月的驰首车下线攻坚战，已经取得阶段性成果，于11月底实现了白车身下线。
为配合恒驰汽车明年量产交付的大目标，恒大新能源科技集团也提前吹响集结号，在工业4.0标准打造的扬州电池工厂基础上，把最宝贵的资源进行战略集中，让现有国际一流水平的电池核心千人研发团队与全集团其他团队通力协作，加上合作伙伴的大力支持，恒大汽车、恒大新能源科技誓以最大决心、最大力度确保恒驰电池六个月投产目标的实现，加速进入TWh时代。
值得注意的是，参会的供应商代表纷纷表示，相信恒大汽车能迅速走出至暗时刻，愿一同努力，保障相关原材料、设备以及零配件的供给，并提供最大力度的技术支持，确保扬州电池工厂投产。
众所周知，恒大在今年上海车展期间一口气发布了9款车型，而恒驰5是目前九款车中唯一一款有可能上市的车型。
该车已于此前正式申报，其定位为紧凑型纯电动SUV车型，外观遵循了目前主流电动车惯用的设计风格，前脸采用封闭式格栅，H型贯穿式LED大灯的运用具有很高的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4725/1925/1688mm，轴距2780mm。动力方面，恒驰5将搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW。