近日，据媒体报道，比亚迪与美国公司Levo Mobility宣布合作计划，将整合Nuveve Holding的车辆到电网(V2G)技术与比亚迪的电池电动汽车(BEV)技术，并计划未来五年联合部署多达5000辆电池电动汽车。

此次披露的合作计划显示，Levo计划在五年内购买多达5000辆中型和重型适配V2G技术的比亚迪电池电动汽车，其中可能包括公交车和长途汽车、堆场牵引车和垃圾车，以及接驳送货车和校车等。

据悉，比亚迪布局北美市场的时间已经超过20年之久，其以电动大巴为代表的相关车型逐渐受到当地客户的青睐。

公开资料显示，比亚迪早在1999年就在芝加哥注册了公司。2010年4月30日，比亚迪总裁王传福与加州州长阿诺·施瓦辛格在洛杉矶市政厅共同举行新闻发布会，宣布比亚迪将在洛杉矶成立北美3个运营部门的总部。

据悉，比亚迪北美公司的优势领域是纯电动大巴。2013年，比亚迪在兰卡斯特建立电动大巴工厂和电池工厂，并陆续扩建产能以满足美国市场日益增长的电动公交需求。至今，其自主研发生产的纯电动公交已遍布全美30多个州，卡车、太阳能和储能业务也占据一席之地。

今年6月份，比亚迪官方宣布，公司在洛杉矶推出了兼具颜值、性能和安全性的D型纯电动校车。比亚迪D型校车共有35、38、40英尺三款长度可供选择，续航里程可达250公里，最多可乘坐84人。与传统柴油车相比，比亚迪纯电动大巴可以降低60%的燃料成本。此外，纯电动大巴更易于日常保养，与燃油车相比，整车维护保养成本也可降低60%。

数据显示，截至今年6月初，比亚迪纯电动大巴在美国的总续航里程已突破1500万英里，累计订单总量约1000台。凭借可靠的产品实力与优质的售后服务，比亚迪已获得包括洛杉矶国际机场、加州长滩运输署、加州羚羊谷交通局、加州大学洛杉矶分校等在内的众多客户的认可。

近年来，比亚迪在新能源汽车领域的布局成果逐渐凸显。

对外合作方面，2020年比亚迪分别与丰田成立比亚迪丰田电动车科技有限公司在新能源乘用车领域合作；与日野自动车株式会社签订战略商业联盟协议，拟成立合资公司共同开发纯电动商用车及电动车零部件，以促进纯电动商用车在全球的普及。

近期，比亚迪新能源乘用车正式布局欧洲市场，首站挪威，迈出了海外市场的重要一步。在纯电动大巴领域，比亚迪的海外业务保持快速增长，今年上半年，比亚迪在哥伦比亚斩获了海外地区迄今为止最大的纯电动大巴订单，并正式进入罗马尼亚、芬兰、巴基斯坦、爱尔兰等国家。