随着CMA架构车型竞争力的持续提升，以及更多CMA平台车型的诞生，吉利汽车全品牌销量也开始同步爆发。
近日，吉利汽车官方发布消息称，吉利汽车全面进入架构时代，1-5月份销量达530,074辆，同比大涨26%，而且吉利连续4年，蝉联中国品牌乘用车销量冠军。
此外，随着国产自主品牌影响力的提升，海外市场也已成为各个车企的主要战场。吉利汽车5月海外出口10,384辆，增长超过2倍。
并且，吉利品牌开始受到更多的关注，Coolray（吉利缤越）更是获得2020年度《MASCOT》汽车奖项年度汽车（年度紧凑型跨界车及SUV）。
在CMA架构平台的强势带动下，吉利汽车最近推出的全新车型，均表现出极强的市场竞争力。首款CMA超级母体架构轿车，吉利星瑞而今月均销量过万，上市累计销量已超75000辆。
而SUV颠覆者星越L自从开启全球预售后，48小时的订单就已破万。目前，领克品牌已经走过5个年头，而CMA架构车型累计销量更是高达479,409辆。
同时，CMA架构在电子科技化水平上提升巨大，最新星越L车型，百公里加速用户实测7.45S，制动距离34.9m，麋鹿测试成绩达82km/h，远超合资同级品牌车型。
据了解，CMA架构是由沃尔沃、吉利汽车联合开发的新架构，覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发。因为高质量的模块化开发模式，来自CMA架构的车型，普遍具有着高质量水平的车身特点。