6月3日，从国家市场监管总局网站了解到，日前，大众汽车(中国)销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
计划决定自2021年10月15日起，召回2012年4月24日至2014年7月3日期间生产的部分2012-2014款进口甲壳虫系列汽车，共计30687辆。
据悉，本次召回范围内车辆驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。
在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。
高田气囊因频频致人死亡，被业内称之为“死亡气囊”，虽然高田公司早在2017年申请破产，但该气囊对汽车行业的影响仍未停止。
据了解，在极少数的情况下，特别是长期暴露在高湿度环境中，该缺陷会导致安全气囊气体发生器破裂，飞出有可能致命的金属碎片。
为了降低成本，高田公司在气体发生器中使用了硝酸铵，该原料在变质受潮后，极易引起充气发生器爆炸。
此缺陷曾导致了美国历史上最大规模的汽车召回事件，超过6300万个气体发生器被召回。在全球范围内，19家主流车企的约1亿辆配备高田气体发生器的车辆被召回。