在国内一众车企中，奇瑞给消费者的感觉就是踏实、实在，没有那么多的花里胡哨，就是在认真造车买车。同时，奇瑞发动机的技术水平也是有目共睹，毕竟是国内最早开始自研发动机的车企。
奇瑞当前车型上主力装配的是其第三代1.6T发动机，凭借着145kW、290N·m的超强动力，成为国内第一梯队的1.6T发动机。
而今，奇瑞还要更激进一些，又推出1.6T版本的高功率发动机，动力更是直接超过了200马力，达到了217匹马力，国内同排量发动机横比鲜有对手。
日前，据业内人士透露，奇瑞正在筹备代号为F4J16的1.6T发动机的改造工作，预示着1.6T高功率版将会实现量产，陆续投入使用。
从已知信息来看，1.6T高功率版本的最大功率达到了160kW，峰值扭矩达到320N·m，比现应用的中功率版（145kW、290N·m）动力更强，更是超过了不少国产车企的2.0T发动机。
据悉，1.6T高功率版发动机，在当前1.6T发动机的基础上，将喷油压力从200bar调整至350bar，而且发动机缸体进行了升级，强度和刚度均得到提升，能够承受更强的动力输出。
当前，奇瑞第三代发动机主要装配在瑞虎8/Plus、瑞虎7、捷途X70 Plus、星途揽月等车型上。而随着高功率1.6T发动机的到来，上述车型在改款时，或将会同步搭载1.6T高功率版本。
此外，有不少消费者认为，奇瑞1.6T发动机，进行如此激进的动力性调教，耐磨性及发动机寿命肯定会有所缩减。
为了打消消费者的疑虑，奇瑞目前针对在售的1.6T发动机车型，均提供了10年100万公里的发动机免费质保。
不论是动力水平，还是对自家产品的信任而给出的质保政策，也都远远超过丰田、本田、大众这些合资品牌。可以说，奇瑞目前正在把国产自主品牌车企的质量、性能口碑，带向一个新高度。