群力橡胶品牌董事长李志安访谈

记者：在企业高速发展的今天，中铁建能做成综合实力实力前三强的企业，肯定有不平凡的企业经理及动人故事，请您简单介绍一下好吗?

李 董：对于中铁建人来说最难忘的应属青藏铁路了，青藏铁路翻山越岭，全线需建设600多座桥梁，经过的大部分地区属于高寒冻土地带，常年风沙肆虐，气候条件非常恶劣。这就对桥梁支座提出了更高的要求：耐腐蚀、不生锈、免维护。02年我公司凭借雄厚的技术力量，先进的生产工艺和设备，在全国竞标中一举中标，大家在激动和兴奋之余也深切的感受到了这项任务的艰巨，在实际生产中，一个个的困难都暴露了出来，选材质、改工艺、核标准…每个"第一次"都包含着挑战极限的创新试验。为使工程顺利铺架公司技术人员昼夜加班加点，认真研究图纸，刻苦攻关，终于提前生产出了合格产品。在铁路建设中期，公司克服了资金短缺、人员不足等种种困难，保证了及时供货。最终我们圆满的完成了青藏铁路的供货任务，在雪域天路谱写了中铁建的新篇章。

本刊记者：据说中铁建有很好的发展理念，能不能跟我们分享一下?

李 董：中铁建的发展理念是"依靠诚信，制造精品，追求卓越，创造永恒"。多年来我们始终将诚信作为立企之本，以诚信的态度对待我们的客户和员工，承诺的就必须要兑现。现在诚信意识已深深植入员工的思想理念里，塑造着中铁建的诚信文化。只有拥有了诚信我们才能制造精品，托起座座桥梁。使我们由优秀走向卓越，创造中铁建发展的永恒。

记者：面对交通制品飞速发展的现状，以及日益激烈的市场竞争，中铁建是如何看待它的?

李 董：面对交通制品飞速发展的现状和日益激烈的市场竞争，中铁建人抓住机遇，迎难而上，永争第一，不断加强自主创新，引领产业发展。我们相继研制了自粘防水卷材和自粘止水带，解决了防水和止水材料不能同水泥面有机粘接的难题。填补了国内技术空白。同高等院校联合研制了桥梁支座铸件消失模铸造工艺，可大幅提升铸造质量，降低铸件加工强度和生产成本。在激烈的市场竞争中我们始终依靠科技创新战略，不断推进产品的更新换代，紧跟交通制品行业发展的步伐，引领产业发展。

记者：中铁建为当地经济的发展做出了贡献，也赢得了不少的荣誉!面对荣誉您是怎样做的，又是如何与员工一起分享的?

李 董：荣誉是中铁建人辛勤劳动的结晶，是中铁建发展历史的见证，是社会和政府对我们的肯定，她的背后蕴含着多少催人泪下的故事，每当看到这些荣誉我们眼前便浮现出往日中铁建人艰辛创业的历程，我们每一项荣誉无不凝聚着员工的汗水和智慧，荣誉属于每一个员工。

记者：在最后能不能谈一谈您对中铁建的辉煌明天，有怎样的期待与规划?

李 董：衡水中铁建集团公司作为衡水市骨干企业和中国工程橡胶产业的龙头企业，在十四年的发展征程中为衡水的现代化进程和中国交通、水利事业的发展做出了突出贡献，受到了政府的大力支持和社会各界的广泛关注。2008年3月25日衡水中铁建橡胶产业园举行了隆重的开工典礼，总投资近5亿元的中铁建整体搬迁项目计划于2009年年底完成，届时将形成工程橡胶、土工材料、型钢铸造、电气化产品制造、房地产开发等为一体的大集团企业，年产值可达15亿元，利税2.4亿元的规模，必将为衡水经济发展和中国工程橡胶产业进步做出更大的贡献。