电动车电机发热的原因一个是电机内部故障，一个是控制器故障，还有就是制动系统故障。
1、电机内部故障
电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样导致电机动力、费电、起热度也会有差别，匝线越细，发热量越大。可以更换纯铜定子降低电机温度。
当电机内部进水时，即使电动车照样能骑行，但是水的进入会影响电机效率的充分发挥，导致电机动力缩减，温度升高。这时需要清理内部积水，做好密封。
轴承支撑滚动转速，钢珠间隙只要增大，定子摩擦转子，就会费力生热，摩擦力增大，温度也随着升高。可以更换高质量轴承避免问题发生。
2、控制器故障
电动车控制器一般的发热属于正常现象，但是过热就有问题了。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢，当超载骑行或车费力骑行时会使电机温度升高。所以还是建议控制器的大小要和电机匹配起来。
3、制动系统故障
刹车片磨尽、刹车不灵会让刹车与电机的摩擦力增大而致使电机温度升高。
刹车簧断掉后，依靠外部簧很难让刹车片弹到位，簧断刹车片“合拢”不反弹，使刹车制动有滚动阻力，导致电机温度升高。
电动车的长时间使用致使刹车线两端进水生锈或底端外皮刮破，刹车不回伴有刹车使电机温度升高。
另外，在选择电动车电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。