本田XRV和柯米克哪个好？在入门合资SUV中，斯柯达柯米克和本田XRV都是年轻消费者较为青睐的车型。一个是德系高性价比网红车，一个是日系典型畅销车，斯柯达柯米克和本田XRV到底应该怎么选？今天小编就将二者从外观、内饰、空间、动力等多方面进行对比，看看二者孰优孰劣，给大家在选择时提供下参考。

外形对比：柯米克硬朗大气 XR-V时尚动感

XR-V作为东风本田的一款小型SUV，相信很多朋友并不陌生，凭借小巧实用的特点，在市场上十分受欢迎。而柯米克是上汽斯柯达的一款入门级SUV，与家族很多车型设计类似，在造型上运用很多年轻化的元素，拥有不错的品牌辨识度。

柯米克中网采用了家族标志性直瀑布镀铬设计，营造的立体感强烈，给人不错的辨识度。而XR-V中网与车标融为一体，再搭配下保险杠设计，形成“X”前脸，十分动感。

两车前大灯线条设计棱角分明，造型犀利，并都采用的是卤素大灯，近光灯还带有透镜。不过柯米克多了自动头灯以及LED日间行车灯功能，而XR-V没有此项配置。

柯米克KED日行灯被安装在雾灯位置，代替了传统雾灯功能，点亮后十分醒目。而XR-V虽然没有配备LED日行灯，但前雾灯被保留下来，并且与转向辅助灯设计在一起。

车身侧面，两款车都运用了不同风格设计，柯米克车身线条流畅自然，前后比例匀称，透漏出一股稳重范。而XR-V由于长度问题，尾部稍有些局促，看上去不是很协调。

车身尺寸方面，从两款车的“三围”可以看出，柯米克比XR-V要大上一圈。尤其长度方面要领先不少，高度和宽度相差不大，轴距均为2610mm，相对而言大尺寸能获得更好的乘坐空间表现。另外从设计上看，柯米克继承了德系车的“肌肉感”线条设计，所以塑造出很强的硬汉特征。而XR-V线条看上去更柔和一些，也给人帅气时尚的感觉。

尾部方面，柯米克与车头风格保持一致，造型精致美观，虽然风格不是很激进，但也比较耐看，符合大众的审美。而XR-V设计就更个性一点，尤其一体式尾灯增强不少吸引力。

轮胎方面，两款车型都采用了五辐式轮毂，不过造型有所不同。柯米克的双色设计更显运动一些，而XR-V的造型就比较传统。同时与XR-V匹配的是优科豪马轮胎，规格215/60 R16。与柯米克匹配的是马牌轮胎，规格205/55 R17，相比XR-V采用了大一号的17吋轮毂，视觉冲击力更强。

内饰对比：柯米克配置更丰富 XR-V设计更人性化

再来看看内饰方面，与外观风格一样，内饰两款车的设计也完全不同。柯米克遵循德系车的家族式理念，造型简洁大气，一切以实用为主。而XR-V则主打年轻个性，采用了日系车惯用的一些设计手法，科技感较为强烈。

内饰设计与很多德系车和日系车的没有太大区别，一眼就能知道是什么品牌的。柯米克的对称式中控让人一目了然，布局合理。而XR-V中控偏向驾驶员一侧，操作更便捷。

用料方面，柯米克中控采用的是硬塑材质，而XR-V采用的是软塑材质，相对来说，XR-V表现更好。不过在做工方面，柯米克配有纹理装饰，其触摸手感不错，算是弥补一些。

两车都配有三幅式多功能方向盘，但都不是真皮包裹。其握感大同小异，但柯米克方向盘配有左右按键，而XR-V右侧没有，档次感不及柯米克。

仪表盘都采用的是传统机械样式，柯米克的双圆造型是斯柯达车型上面常见的，中间带有行车电脑。而XR-V采用的是三圆造型，常规的行车信息集成在右侧圆表上。

仪表盘方面，虽然两款车都采用的是传统样式，但个人感觉XR-V的三圆效果更好看一些。不过在功能性方面，XR-V的选项比较简单，而柯米克的中央行车电脑要更为丰富，并且也更让人容易识别。

柯米克这套8英寸触摸屏，在色彩分辨率以及触摸灵敏度方面都表现不错，并且结成的功能丰富。而XR-V的5英寸屏幕表现一般，而且还不支持触摸。

柯米克这套8英寸触摸屏搭载了最新的智随在线互联系统，支持CarPlay/CarLife手机互联、语音控制以及4G上网功能；同时还提供导航、蓝牙以及倒车影像等常规功能。而XR-V的5英寸普通屏就有些像上代产品，在功能性方面不够丰富，只提供蓝牙、多媒体播放以及收音机等一些简单功能。

此外在配置方面，柯米克配有发动机启停、感应雨刷、电动天窗、定速巡航、倒车影像、胎压报警以及前后头部气囊等很多实用性功能。而这些XR-V都没有配备，但也多了一些柯米克不具备的，如自动驻车、电子驻车、第二排靠背调节、后排杯架以及防紫外线玻璃等。整体来说，配置方面柯米克表现更全面，而XR-V虽然不及柯米克丰富，但人性化配置还是很不错。

空间对比：柯米克空间更大 XR-V灵活性强

柯米克配备的是一体式运动座椅，并采用织物+皮质包裹，其支持性和舒适性不错。而SR-V采用的是传统织物座椅，效果不及柯米克，不过舒适性也不错，与之均匹配手动调节。

得益于柯米克长度的优势，在实际乘坐时，以身高178cm体验者为例，柯米克后排腿部还有一拳+三指剩余空间，而XR-V只有一拳距离，无疑在后排乘坐上柯米克腿部空间表现更大。

在后排方面，柯米克包裹性与前排一样出彩，不过采用的是两人头枕，而XR-V配有三人头枕，并带有中央扶手，如果在三人乘坐情况下，XR-V舒适性要好一些。

在储物方面，两款车表现都差不多，不过柯米克前后门储物格以及手套箱要比XR-V要大一些，而XR-V主要在中央扶手箱位置空间有多种组合，灵活性较高。

两款车的后备箱设计都比较规整，从使用面积上看，柯米克表现要略胜一筹。另外两款车都支持4/6比例放倒，空间扩展性做得不错。

空间方面，柯米克行李箱常规容积为463L，最大扩展可达到1510L。而XR-V的常规容积为437L，空间表现略小。但也支持后排比例放倒，在实用性方面两款车都很给力。

动力对比：都搭载1.5L发动机 动力表现够用

动力方面，两款车都搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其中柯米克最大功率为110马力（81千瓦）/6000rpm，最大扭矩150牛·米/3800rpm，匹配的是6速手自一体变速箱；而XR-V最大功率131马力（96千瓦）/6600rpm，最大扭矩155牛·米，匹配的是无极变速箱（可模拟7速），同时还提供1.8L动力可选。

动力方面，两款车都搭载的是1.5L自然吸气发动机，在动力参数上，XR-V相比柯米克优势更明显一些。除此之外，还提供1.8L动力选择。

在日常驾驶表现上，1.5L发动机对于日常家用来说是完全够用的，尽管动力与一些大排量有些差距，但毕竟都是以经济家用为主，代步没有任何问题。由于调校风格不同，匹配6AT的柯米克在驾驶乐趣方面比XR-V更好一些；而XR-V继承了日系车的平顺性也很不错。据工信部数据显示，柯米克百公里综合油耗为7L，而XR-V百公里油耗为6.9L，两款车都非常省油。

传动方面，与柯米克配的是6速手自一体变速箱，与XR-V配备的是可模拟7挡的无极变速箱。

悬架方面，两款车都采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。

总结：作为时下人气比较高的合资SUV车型，本田XRV和斯柯达柯米克虽然都体现了年轻化，但在风格和定位还是有些区别。XR-V造型时尚动感，斯柯达柯米克年轻时尚之余，更显硬朗大气。此外，柯米克在配置和空间、性价比方面优势明显，兼具审美和实用感，而XRV也体现了日系车平顺省油的优势。总的说来，斯柯达柯米克更符合年轻人的选车标准。