媒体报道称，从多处信源获悉，百度正在对IDG事业群(智能驾驶事业群组)进行组织架构调整，将智能汽车事业部(L3)与自动驾驶事业部(L4)进行合并。
据了解，这一架构调整计划早在11月中旬的总监会上就已经有所透露，彼时IDG总经理李震宇宣布了这一消息，“现在已经整合差不多，下个月就按照新架构运行。”知情人士称，现在L3的技术线人员已经向L4的技术部负责人王鹏汇报工作，而L3部门总经理顾维灏目前处于休假状态，未来如何安排还是未知数。
有百度无人车员工透露称，此次合并的策略是将智能汽车事业部的技术和业务进行分拆，“技术部分整合进自动驾驶事业部，业务部分还保留。”
此次合并后，自动驾驶事业部的新组织架构将包括3该部分，分别是自动驾驶技术部。智能汽车业务部和智驾地图业务部。与此同时，原先的车路协同业务也将升级为独立部门，成立智能交通业务组。
对于此次合并，有百度无人车员工认为是好事，“合并是好事，两边重复资源挺多的，L3有高精地图，L4部门也有，L3做感知，L4团队也在做，而且L3越来越向L4靠拢，已经开始在技术方案中测试激光雷达传感器。”
由此来看，百度IDG事业群内部的业务重合以及资源的分散与冗余现象还是较为严重的。另有知情人士称，此次之所以会将优势资源进行集中，也是为了完成IDG明年的核心目标，“这个目标是在2020年与红旗合作量产1000辆自动驾驶车，两边已经达成了初步协议。”
截至目前，针对组织架构调整、部门整合、顾维灏的走向以及与红旗汽车的合作等事宜，百度方面还未做出任何回应。