东风悦达起亚汽车品牌总经理苏南永访谈

为了满足顾客，没有最好只有更好

记者：今年1月您已升任现代起亚汽车集团副社长，请问这个职位会给东风悦达起亚带来哪些益处？

苏南永：起亚公司高管任职东风悦达起亚总经理，表明起亚总部非常重视中国市场和中国的合资伙伴。对于东风悦达起亚这样的益处是多方面的，比如以往由合资公司汇报给总部的许多事项可能需要好几个层级逐级汇报，而现在由总部高管来协调会省掉很多繁琐的流程，让沟通更直接，决策更加快捷。

记者：东风悦达起亚这几年快速的增长的原因是什么？

快速增长的取得主要来自三个方面：一是及时导入了中国消费者乐于接受的品质优异的新产品；二是及时开发了有效有力的营销网络并和经销商伙伴们共同努力；三是东风悦达起亚三方股东人员的齐心协力，在互相理解和深入沟通的基础上，三方都拿出了最优势的资源，并高度协调统一，三方人员的通力合作最终产生了三倍的力量，实现了企业的快速发展。

记者：去年开始中国车市增速放缓，今年一季度市场也不乐观，东风悦达起亚会否受到大势影响？

中国车市的确已经告别了快速增长时代，不过，虽然像以往那样20%~30%的增长已不会再有，但乘用车每年依然有着1200万~1300万的市场需求，这是一个非常庞大的数字。相信今年车市的增长还是会超过国家GDP 8%左右的增长，如果我们有很好的产品，进行很好的经营，东风悦达起亚的发展速度肯定能够超过行业平均水平。可以透露的是，今年第一季度，在整体汽车行业下降2%的情况下，东风悦达起亚销量增长了15%，其中2月份的销量达到35703辆，同比增长42.8%。

记者：东风悦达起亚目前最需要改善哪些方面？

提升新员工的素质。这几年快速发展，企业来了很多新的员工，由于刚刚融入这个企业，很多方面还需要共同提升。2012年，企业在加强人才培训的基础上，将强化激励管理模式，并通过企业文化建设，增强人才的企业归属感，形成自身的人才体系建设与人才培养保留机制的健全发展，以高素质、专业化的团队提升服务品牌形象和客户满意度。

记者：这几年企业发展让您最满意的是什么？

通过几年的发展，东风悦达起亚的品牌高度已经提升了很多。几年前，我们的经销网络工作总是很难开展，现在不同了，许多优秀的经销商都愿意加盟东风悦达起亚，我们在各地的网络开发方面已经有了很多很好的选择。同时，许多年轻人特别是大学生们，对东风悦达起亚也有了更多了解和认同，举个例子，前段时间我们举办校园招聘会，其中仅一个大学就有600名大学生来报名，这与以前相比是天壤之别。

记者：今年被东风悦达起亚定义为“顾客满意年”，将会体现在哪些方面？

为了满足顾客，没有最好只有更好。今年是东风悦达起亚成立十周年，也是“顾客满意年”。从今年1月份开始，“顾客满意年”的各项工作已在推进，“顾客满意”将体现在售前售中售后各个环节之中。2012年，企业提出“关爱有‘家’”的全新服务口号以及“信赖、关怀、责任”的服务理念，旨在像关心家人一样关怀客户，进一步保持对顾客忠诚的服务精神，以像家人一般亲切的服务姿态，提供正直负责、快速及时的服务。围绕这一服务口号，企业将开展增值服务、客户关爱服务、客户意见收集等项目，细化消费者服务需求，提升客户口碑度和满意度。

记者：未来几年，您的理想是什么？

第一，通过导入最好的产品，赢得消费者的满意和喜爱，提升东风悦达起亚品牌，最终带领东风悦达起亚进入行业前五；第二，员工的待遇进入行业前五，企业有了发展也要让员工得到发展和受益，员工的学历、能力、素质也进入行业前五；第三，一个好的企业必须履行社会责任，未来将带领企业更多参与社会公益活动。

关于A6L和A8L之间会不会有重合、替代的问题，我们不担心这个问题，因为我们相信在中国市场中，C级和D级车之间有非常明显的区别，大家对于这两个级别的认知还是有很大的区别的，所以我们不担心全新奥迪A6L会冲淡A8L市场。

今年一季度，从具体产品表现看，广汽丰田好于市场整体表现，旗下的凯美瑞、汉兰达、逸致以及雅力士等全系车型，都取得不错业绩，特别是凯美瑞，连续维持在万辆以上的终端销量，这充分说明了，消费者对于广汽丰田的品牌是有信心的。

对于竞争对手宣传的一些花哨技术，李晖认为，产品的可靠性永远是第一位的，消费者买车的目的是方便，当技术还不成熟和稳定时，千万不要在消费者身上做实验，这样消费者最终会向你说不。

在这个思路下，广汽丰田为断完善产品矩阵，加大技术研发，产品可靠性能大大优于竞争对手。创造了中国中高级车神话的凯美瑞，就是一个典型的案例。第七代凯美瑞的上市，迅速搅动了中高级汽车市场。运动版车型“凯美瑞·骏瑞”、旗舰版车型“凯美瑞”、混动版车型“凯美瑞·尊瑞”的三大产品战略布局，令竞争对手无法复制。

广汽丰田计划2012年销售35万台汽车，其中全新“凯美瑞”计划销售20万台。以此计算，广汽丰田销量将比2011年增长33%。当这一目标任务顺利实现之后，广丰将重新回到高增长轨道。

3月1日，丰田中国在北京发布了其首个自主战略云动计划，将“以混合动力技术为基础的新能源技术战略”作为中长期的核心战略。李晖认为，未来广汽丰田的竞争力将进一步加强，将会有源源不断的新能源汽车诞生。目前，凯美瑞Hybrid采用和普锐斯相同的丰田新一代油电混合动力系统（THS-II），由镍氢电池组提供能源的电动机与2.4L阿特金森循环发动机共同为混动凯美瑞创造出百公里6L的油耗水平。因此，当下油价不断攀升，新能源汽车逐渐进入消费视野，混合动力凯美瑞将以绝对的优势，占领新能源汽车消费市场的制高点。