马牌轮胎品牌亚洲区总裁Jay K Kunkel：中国汽车未来赶超欧美日
记者： 过去，made in Germany 和made in japan 都有过成为价廉而质量低的代名词的阶段。如今中国汽车工业发展起来，又进入了这个阶段。您对中国汽车未来发展有何展望？能够走出这个阶段吗？
Jay K Kunkel：made in Germany 和made in japan 都有从价廉质劣到如今享誉世界的过程。这是发展的必然阶段。不可能跳过的。中国汽车工业在发展阶段也必不可少要走这一条路，不可能修起空中楼阁。在这个阶段过程中，中国汽车工业能从与国外的老牌汽车企业的竞争与交流中学习到经验。最近一段时间中国汽车工业发展相当迅速，假以时日，很有可能在欧美日系之外，又出现一极。
记者：请您谈下中国在新能源汽车方面的发展？
JAY K.KUNKEL：中国势必会成为新能源汽车开发的领军人物。但是开发什么类型的新能源汽车还是未知之数，比如可以开发纯电力汽车，氢能源汽车以及混合动力型汽车，而这也只是十二五发展计划中的一部分。NISSAN 和 TOYOTA两家汽车公司走各自的发展方向，没人知道最终哪个公司会取得成功，或许两家公司都取得成功也说不一定。现在就下决定，还为时尚早。
记者：德国大陆集团在招纳人才方面有什么举措和经验？
JAY K.KUNKEL：我公司有许多招纳贤才的方式，我们面临的唯一问题就是如何找到千里马。正如我所说的，我们在中国有八个技术中心，我们乐此不疲地渴求工程师，为此，我们还同大学院校建立起合作关系，每当我们招募新工程师，我们就会倾力培训他们。我们目前也同中国的四所大学建立了合作关系，在此，我就不一一说明是哪四所大学了，我等着他们自己宣布吧。