曹克昌-固铂轮胎（中国）投资有限公司总裁介绍

人物小结：

曹克昌先生曾在在柯达公司工作二十多年，担任过各项职位，包括亚太区家用打印产品部业务总监，亚太区民用及专业摄影产品部数码产品和服务总监，亚太区电子商务总监，以及在柯达美国总部罗彻斯特实验室的资深研究员。自1999年后，曹博士带领柯达亚太区的数码影像以及电子商务业务，为柯达的数码影像品牌夺得亚太市场第一品牌的地位。 曹博士自己通过自身的努力与投入拥有多项重要专利。2007年1月曹克昌先生加入固铂轮胎公司担任中国地区总经理，负责营销，人事，运输及采购业务。他于2008年1月升任固铂轮胎公司亚太区总裁，负责固铂轮胎公司亚太区战略策划及执行。在他带领下，公司业务快速增长，市场占有率节节上升。在管理方面，他坚持认为自己才是最了解自己，强调中国化的重要性；推崇帮助他人一起成功的价值观。对于变化无常无法控制的市场，曹克昌给出四字谏言“练好内功”，即降低原料进货成本的同时，更重要的是生产管理。

曹克昌并不是一个翻云覆雨的投机客，作为美国固铂轮胎橡胶公司的亚太区总裁，他对金融炒作不感兴趣，“我所关心的只是成本，而原材料采购时机对轮胎业的利润影响相当大。”

这还真是一场恶战，悲壮痛快，酣畅淋漓。2009年年初，金融危机的影响使中国轮胎企业生意清冷；到了年中，经济的忽然爆发又使他们忙得不可开交，陷入严重缺货状态；而从2009年年底开始，经济态势左右摇摆，部分企业祭起价格战大旗，而此时原材料价格开始暴涨，天然橡胶自去年9月底以来上涨了50％。现在，在这个低毛利的行业，很多轮胎生产商都亏钱了。

身处如此压力之下，曹克昌却似乎颇为享受。“这就是管工厂好玩的地方。”他笑着说，温和的眼神里包括了责任感、雄心以及日复一日的辛劳。他经常早上3点半起床，晚上9点钟下班，一天工作近16个小时，而且保持着微笑。“这么晚回家效率怎么样？”人们都忍不住问。“很差。”他仍笑着回答。不过就是这么一个审慎惶恐的人，用3年时间带领固铂轮胎跻身中国市场外资轮胎三甲之列，尽管它在全球排名第九，但即使是全球规模超过它6倍的固特异，在中国生产规模也只有其1/4。而依靠对正确生产路线的坚持，他总能抓住每一次转折点带来的机会，使固铂在中国市场连续3年保持着两位数的增长速度。

如履薄冰

曹克昌是轮胎行业新手。2006年底固铂因为要正式开展中国业务而找到他时，他已在柯达公司工作20多年，熟悉亚太及中国市场，但与轮胎行业似乎是风马牛不相及。

好在他是个学习狂。在他每天长达十多个小时的工作中，一个重要内容是阅读财经新闻。在他嘴里，对合成橡胶涨价的判断是那么简单：“第一，天然胶暴涨了，这一定会带动合成胶上涨；第二，一家大型化工厂发生事故，影响了原料供应；第三，美国股票上涨，表明全球经济宏观向好，有更多人会买轮胎及橡胶产品。”他停了一下，狡黠一笑，“最后一点，我在跟一个行业前辈聊天中发现，这个做了二三十年轮胎的老手的判断思路和我一样，送走他后我马上行动了。”

如果没有平时的日积月累，一个新手很难捕捉这稍纵即逝的机会。事实上，曹克昌从新手过渡到行家的速度总是这么快。“我在柯达上班时英文不好，我就对太太说每天要多上两个小时班，结果３年后就有了大突破，成为柯达感光研究室最好的研究员。”对于这个“狂人”而言，似乎没有什么是做不到的，在柯达做感光材料研究时，他在X光片、彩色胶卷、反转片领域都获得了重要专利；当他转做打印机和数码相机业务时，通过学习，很快地掌握了其更新换代的要领；他也属于数码营销先驱，开创了从网上订购、网上冲印到手机网上操作的营销新模式。

而曹克昌在固铂的如鱼得水则表明，他与固铂气味相投。“与柯达比，固铂算是个小公司，但它动作快，每个人都很认真。”这不仅体现在固铂总部每个人一天上班都在12小时以上，更重要的是它对中国市场的态度。

作为全球第九大、北美上市的第二大轮胎品牌，直到2006年，固铂才正式进入中国市场，此时，米其林、固特异等已各自雄踞一方。曹克昌认为固铂懂得挑选时机，“固铂在全球十大轮胎品牌中是唯一只专注于做替换轮胎市场的，进入太早没有意义。一般汽车在购买后两三年才换轮胎，而中国的私家车市场2003年开始腾飞，从2006年开始我们刚好能享受到替换轮胎需求带来的好处。”

进入中国市场后，固铂用尽全力集中做大这块业务，当其它轮胎公司在马来西亚、泰国等同样劳动力价格低廉的国家设立分厂时，它没有去涉足。“或者说，3年前我们就把重头戏押在中国市场，现在证明是对的。从营业额来讲，在国内，没有几家外资轮胎公司做得比固铂大。”

“全球轮胎业在经过洗牌后，只剩下寥寥数家，但中国的轮胎公司大约有三四百家，未来必然会洗牌，这是个残酷的过程。”他说自己每天都苦口婆心跟员工讲危机，虽然有些絮叨，但“危机是企业成长的动力，你一定要知道自己不足的地方，才能改善”。

对于变化无常的市场，曹克昌给出四字箴言ldquo;练好内功”—降低原料进货成本只是其一，更重要的是生产管理。

升级妙想

曹克昌坦言对轮胎具体技术不熟，但对于将这些黑黢黢的家伙生产出来的过程却极感兴趣。作为一个凡事喜欢刨根问底的人，他对于生产管理简直到了痴迷的程度，堪称一个经过六西格玛训练的黑带高手，一个精益生产的楷模。

“我一点也不怕打价格战。”曹克昌说，“因为价格战要沉着应付只有一点：价格最便宜而质量最高。做到这一点就能熬得过去。”

但问题是做到这一点并不容易。都说稳定质量的六西格玛和提高效率的精益生产已经成为现代企业的起码要求，不过现实中，真正严格遵循的企业并不多，成功者更少。

投资2亿美元的固铂成山轮胎工厂坐落在山东半岛最东端，这是由固铂与成山轮胎在2006年2月建立的合资工厂，也是国内最大的轮胎工厂之一。“一家工厂在发展过程中总会进行扩张，这导致搬运量增多，增加了时间和出错率。”对此曹克昌无法忍受，他可是乔治·费希尔的忠实拥趸—费希尔这位管理大师在担任摩托罗拉CEO期间首先推广了黑带工程，1993年他去了柯达，把六西格玛这一套也带给了曹克昌和他的同事。而在美国学习工作的数十年里，曹克昌亲眼目睹了丰田如何通过精益生产崛起，他自己也有开办小型工厂的经历，明白生产效率的重要性。“当你把质量做好又提高了效率，价格降得很低却仍能赚钱时，市场就是你的了。”

固铂成山工厂需要调整生产线，但机器停转一天流失的就是金钱，如何减少这方面的损失？“2008年11月份，我们的机会来了。”曹克昌显得十分兴奋，“当时金融危机刚刚开始，整个行业销售都很差，不正适合调整生产线吗？”

他们几乎是拆掉了整个工厂。轮胎生产从密炼到压延，从成型到库存，不同车间之间的距离最远长达两公里，他们按照理想程序调整了所有设备。“我们把流水线改动，把机器布置得更加紧密，使物料离生产线更近。”同时工厂将半成品生产减少了一半，因为半成品利润逊于成品。

就在历时4个月的调整完成后不久，中国经济情况好转，一股汽车消费热潮带动了轮胎行业的火爆。“我从来没遇到过缺货这么严重的情况。无论是卡车轮胎还是轿车轮胎，我们都供不应求，要排队拿货，有一些客户得排1到3个月的队。”曹克昌说，缺货就必须尽快扩大产能，但同时又不能给自己加成本。此时，生产线调整发挥了作用，“我们的生意增加了３成，但没有增加一个员工。”

而2010年前3个月的原料涨价更令曹克昌感叹，幸好有那次狂飙突进式的升级。他认为会有一批企业在这一波原料上涨中破产，轮胎行业也将不得不提升价格，残酷的价格战或许会告一段落。但他表示固铂仍然继续提高生产效率，以降低生产成本和减少次品和废品率。“我希望使我们的利润空间更大，把原料价格波动所占的比例降到最小。”

中式蜕变

讲起中国轮胎市场，就不得不讲卡车胎的蜕变。“中国在1990年成为全球代工厂后，带动了挖矿等业务发展，这拉动了卡车轮胎的需求。在2003年之前中国卡车轮胎需求首先要能超载。当时中国轮胎能超载300%。”但随着高速公路的增多以及大规模车队的出现，质量和安全性被放在了首位。“超载的轮胎产生热量大，无法在高速公路上跑，这是第一个快速变化；接着出现了中外运和快客等车队，它们重视安全性及省油，这是第二个变化。”曹克昌表示在这两方面，固铂的动作都很快，目前它是国内轿车轮胎的一流品牌。

卡车轮胎的飞速变化需要有新的销售模式配合，为此固铂在2007年推出了“固铂培训营”，“中国市场与海外市场的不同之处，在于中国消费者对汽车零件不熟悉，大部分人不会换轮胎，所以没有概念去选择品牌的好坏，这是个需要教育的过程。”在该项目中，固铂员工亲自上门到各级代理商那里，传授不同轮胎的挑选方法和保养知识，曹克昌把这称为“必要的苦功”，“这可不能一级教二级，二级教三级，最后意思全部传错了。我们必须亲自去教，虽然这很花时间和金钱。”抱朴守拙，这几乎是曹克昌及其团队带给人的所有印象，而作为拥有90年历史的老公司，固铂能够在大浪淘沙中成为美国仅剩的两个轮胎品牌之一，正是因为目光长远、稳扎稳打。

但这并不意味着固铂不懂变通。曹克昌说固铂成山工厂之所以能够合资成功，在于文化融合，比如它会公布工人工资，让员工觉得透明公平，这在美国是不可想象的；再比如管理层在和中国工人相处时，总是先讲其优点再讲其缺点。他认为融会贯通促成了这次联姻的成功，“要知道，我们的竞争对手在中国也都采取合资方式运营，但有很多都不大成功。”

目前，固铂在中国有两个工厂，能实现很大比例的产品外销。而这个行业最大的变化也正在外国市场首先展开，那就是节能环保。2010年开始，从人体健康着想，欧洲市场要求轮胎使用环保油，同时要求降低轮胎噪音。2012年还会要求轮胎阻力大幅减少，以降低耗油量。曹克昌笑言这不是简单的事情，“阻力降低还得能刹得住车，这是巨大的挑战。”但他表示自己最喜欢挑战，未来会遵循这一变化经营企业。

“我们今天在中国也算是小有成就吧，我们的质量在国内很出名，中国业务在固铂全球的比例越来越大，我们计算成本的速度也越来越快……”曹克昌一一历数着，显得容光焕发，虽然是早晨3点半起床，但他居然连个疲倦的眼神都没有。