意大利狂牛的怒吼 兰博基尼品牌历史回顾
为纪念品牌诞生40周年，“愤怒的公牛之屋 (House of the Raging Bull)” 推出一款特别的Murciélago四十周年限量版：Murciélago 40th Anniversary Edition。该限量版于2003年制造，采用了称为Verde Artemis的独特翠绿色车漆，全球限量发售 50 辆，主要销往欧洲、美国和日本。
兰博基尼在2003年底特律车展上推出的 Murciélago Roadster概念车在意大利跑车爱好者之间引起了热烈的反响，公司趁势在2004年日内瓦车展上正式推出其量产版跑车。Murciélago Roadster沿袭了Coupé非凡而独特的特征，不愧是兰博基尼品牌的标志性经典车型。设计师吕克?东克沃尔克在设计Roadster时，按照自己的想法“摘除”了Coupé的顶蓬。他为Murciélago Roadster设计了极具视觉冲击力的外形，使其成为一款真正独一无二的跑车。量产车型保留了原始概念车所有富有感染力的细节。
该车采用兰博基尼排量6192cc的12缸60°V型发动机，在转速为7500rpm时功率可达580马力(426kW)，转速为5400rpm时最大扭矩为650Nm。该发动机的特点是使用Lamborghini L.I.E.发动机电子管理系统。与Coupé一样，其标准变速箱为六速手动变速箱。兰博基尼还可有六速自动档版本可供选择。Roadster同时配备有兰博基尼永久四轮驱动系统、位于中央的粘性耦合器及防滑前后差速器（后面为45%，前面为25%）。
『Murciélago R-GT』
在2003年法兰克福车展上，兰博基尼超级跑车Murciélago首次亮相就一炮而红，大受欢迎。赛车Murciélago R-GT由兰博基尼与其母公司奥迪的跑车部门Audi Sport以及赛车专业公司Reiter Engineering三方共同开发而成。新款Murciélago R-GT可为兰博基尼客户提供强悍无比的性能，让他们在国际级别的专业赛车活动中尽情驰骋，一决胜负。客户可以驾驭Murciélago R-GT参加众多国内外赛事，如国际汽联欧洲锦标赛(European FIA GT Championship) 和美国勒芒系列赛(LeMans Series)。